Home > Brommobiel > Tweedehands

Brommobiel tweedehands kopen: hier moet je op letten

Wil je een brommobiel tweedehands kopen? Dan loop je waarschijnlijk tegen de vraag aan waar je nou precies op moet letten om geen kat in de zak te kopen. Gebruikte brommobielen kunnen immers een goedkoop alternatief zijn voor een nieuwe, maar – zoals altijd met tweedehands – moet je wel extra scherp zijn.

Op deze pagina leggen we uit waar je tweedehands microcars kunt vinden, waar je op moet letten bij aankoop, hoe het zit met garantie en of een nieuwe brommobiel misschien toch een betere keuze is.

Lees meteen verder:

Tweedehands brommobiel

Waar kun je een tweedehands 45 km auto kopen?

De meeste tweedehands brommobielen vind je via deze kanalen:

Marktplaats

Op Marktplaats tweedehands microcars zoeken levert vaak honderden resultaten op. Je vindt hier vooral particuliere aanbiedingen, maar ook advertenties van dealers. Zoek bijvoorbeeld op termen als brommobiel marktplaats, brommobiel tweedehands marktplaats of brommobielen Marktplaats.

Er komen in Nederland steeds meer brommobieldealers bij. Een deel van hen biedt ook tweedehands modellen aan, vaak met beperkte garantie en onderhoudsbeurt vooraf. Dit zijn betrouwbare adressen als je liever niet bij een particulier koopt.

Let op: het aanbod bij dealers is beperkter dan bij particuliere verkoop, maar de kans op verborgen gebreken is kleiner.

Ook op sites als Tweedehands.net, Autotrack.nl en Facebook Marketplace zijn brommobielen 2dehands te vinden. Controleer vooral bij particuliere aanbieders extra goed op betrouwbaarheid en herkomst van het voertuig.

Kun je een 2dehands brommobiel leasen?

Ja, een tweedehands 45 km auto leasen is mogelijk, maar het aanbod is beperkt. Slechts enkele dealers bieden 2dehands brommobielen met een leaseconstructie aan. Het voordeel: lagere maandlasten en je weet waar je aan toe bent. Let op de looptijd, inbegrepen kilometers en wie verantwoordelijk is voor onderhoud.

Waar moet je op letten bij de aanschaf van een tweedehands brommobiel?

Een gebruikte brommobiel kopen vergt extra oplettendheid. Let op de volgende punten:

  • Kilometerstand:
    Controleer de kilometerstand op het dashboard en kijk of je die logisch kunt verklaren aan de hand van de staat van het voertuig en de onderhoudshistorie. Het nadeel van brommobielen is dat er geen APK-plicht geldt, waardoor de kilometerstand niet centraal wordt bijgehouden.

  • Accuconditie (bij elektrische modellen):
    Laat de capaciteit van de accu controleren, vooral als het voertuig al wat ouder is. Een versleten accu vervangen kost al snel €1.500 tot €3.000.

  • Onderhoudsboekje:
    Vraag altijd om de onderhoudshistorie en check of de voorgeschreven beurten zijn uitgevoerd.

  • Technische staat:
    Let op remmen, banden, verlichting, ophanging, carrosserie en ruiten. Controleer op roest, lekkage en schades.

Garantie bij een tweedehands brommobiel​

Nieuwe brommobiel

Nieuwe brommobielen worden standaard geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Sommige dealers bieden tegen betaling of onder voorwaarden een verlenging naar 3 jaar aan. Deze garantie dekt materiaal- en constructiefouten en soms ook lak- en accugarantie bij elektrische modellen.

Tweedehands brommobiel

Bij particuliere verkoop geldt meestal geen garantie. Koop je bij een dealer, dan krijg je vaak 3 tot 12 maanden garantie, afhankelijk van leeftijd en prijs. Let op de kleine lettertjes: garantie is soms alleen van toepassing op de motor of aandrijving, niet op elektronica of accu.

Veelgestelde vragen

Wat kost een tweedehands brommobiel?

Net als voor nieuwe brommobielen geldt ook voor gebruikte modellen dat de prijs sterk uiteenlopen. Tweedehands (elektrische) brommobielen van bekende merken als Aixam en Ligier kosten vaak alsnog 10.000 euro of meer, terwijl de prijzen van minder aansprekende merken daar flink onder kunnen liggen. De exacte prijs van een tweedehands brommobiel hangt af van merk, bouwjaar, kilometerstand, technische staat en eventuele garantie.

Koop je van een particulier, dan geldt meestal geen garantie. Bij aankoop via een brommobieldealer krijg je vaak tussen de 3 en 12 maanden garantie, afhankelijk van leeftijd, kilometerstand en prijs. Let goed op wat er precies onder de garantie valt: in veel gevallen zijn dat alleen de motor en aandrijving, niet de accu of accessoires.

De beste manier om de staat van de accu te controleren is via een zogeheten state-of-health check. Hierbij wordt de resterende capaciteit van de accu gemeten ten opzichte van de oorspronkelijke fabriekscapaciteit. Een accu met minder dan 70% restcapaciteit wordt meestal als ‘versleten’ beschouwd en levert fors minder actieradius.

Garages die elektrische auto’s aanbieden kunnen vaak zo’n test uitvoeren en er zijn ook specifieke keuringsstations voor. Zij sluiten meetapparatuur aan op het accumanagementsysteem (BMS) van de brommobiel of voeren een praktijktest uit onder belasting. De kosten van zo’n test liggen tussen de €50 en €150, afhankelijk van het type voertuig. Vraag om een rapport met de gemeten capaciteit in procenten.

Let op: een eenvoudige proefrit of laadcyclus zegt weinig over de daadwerkelijke accugezondheid.

Wist je dit al over brommobielen?