.png)
Vind jouw ideale Ligier brommobiel
Ligier is een van de meest vooraanstaande merken als het aankomt op brommobielen. Op deze pagina lees je alles over de achtergrond van het merk Ligier, de voordelen van een elektrische brommobiel en vind je een overzicht van de beschikbare elektrische Ligier-modellen, zoals de Ligier Myli en de elektrische Ligier JS50.
Uiteraard komen ook praktische zaken aan bod, zoals prijzen, technische specificaties, subsidiemogelijkheden en wettelijke regels. Na het lezen van deze pagina weet je precies wat een Ligier brommobiel bijzonder maakt en of het merk goed bij je past.
Krijg hulp van de chatassistent
Filter 45 km auto's
Max. snelheid (km/h)
Rijbewijs benodigd
Prijsindicatie
Actieradius
Oplaadtijd
Aantal zitplaatsen voorin
Aantal zitplaatsen achterin
Aantal wielen
Aantal deuren
Verwarming
Airco
Parkeercamera
Bluetooth
Ligier: Frans topmerk in brommobielen met sportieve historie
Ligier is een Frans automerk dat al decennialang gespecialiseerd is in compacte voertuigen zonder autorijbewijs. Het merk is vernoemd naar Guy Ligier – een voormalig Formule 1-coureur – en die race-achtergrond zie je terug in het design en de prestaties. Ligier brommobielen staan bekend om hun elegante en sportieve uitstraling, hoogwaardige afwerking en moderne technologie.
Sinds de jaren ‘80 bouwt Ligier microauto’s en in 2008 nam Ligier het merk Microcar over, waarmee de Ligier Group ontstond. Samen zijn zij Europees marktleider op het gebied van brommobielen (45 km auto’s).
Dankzij meer dan 40 jaar ervaring en voortdurende innovatie levert Ligier betrouwbare, veilige en comfortabele brommobielen die aan de hoogste kwaliteitseisen voldoen. Alle Ligier en Microcar modellen worden in Frankrijk geproduceerd met oog voor detail en veiligheid.
In Nederland heeft Ligier een uitgebreid dealernetwerk (Ligier Group Benelux) en is het merk al meer dan 30 jaar officieel vertegenwoordigd. Kies je voor een brommobiel van Ligier, dan kies je voor luxe, innovatie en een eigen karakter. Daar betaal je ook voor: Ligier brommobielen zitten duidelijk in het hogere prijssegment, nog net boven het eveneens Franse Aixam.
Hierin onderscheiden brommobielen van Ligier zich:
Comfort en luxe
Moderne Ligier brommobielen doen qua uitrusting nauwelijks onder voor volwaardige auto’s. Je kunt rekenen op comfortopties zoals verwarming, ventilatie, elektrische ramen en centrale deurvergrendeling. Bepaalde uitvoeringen bieden zelfs luxe features als airconditioning, multimedia-touchscreen met navigatie en Bluetooth/Apple CarPlay, een achteruitrijcamera, stuurbekrachtiging en lederen stoelen. Dit niveau van luxe en techniek is uniek in de brommobiel-klasse en zorgt ervoor dat je comfortabel en veilig op weg gaat.
Veiligheid
Ligier besteedt veel aandacht aan veiligheid. Alle nieuwe Ligier-modellen worden onderworpen aan crashtests en zijn voorzien van een verstevigde veiligheidsconstructie. Zo hebben de auto’s stijve kooistructuren en verstevigde portieren voor extra bescherming. Uniek is dat Ligier als enige fabrikant dubbele ruitenwissers monteert aan de voorzijde van haar brommobielen, voor beter zicht bij regen. Ook beschikken Ligier brommobielen over schijfremmen rondom voor krachtige remprestaties. De verlichting (vaak LED rondom) zorgt voor goede zichtbaarheid. Kortom: in een Ligier brommobiel kun je met een gerust hart de weg op.
Elektrische modellen
Hoewel Ligier decennialang brandstofmodellen heeft aangeboden, beweegt het merk steeds meer richting een uitgebreid elektrisch aanbod. Daarmee speelt Ligier in op de trend dat binnensteden steeds vaker brandstofauto’s weren en het feit dat elektrisch aangedreven voertuigen in gebruik en onderhoud aanzienlijk voordeliger zijn.
Stijlvolle vormgeving
Veel brommobielen zien er qua vormgeving nogal afwijkend uit vergeleken met ‘gewone’ auto’s. Vaak ook wat hoekig en met relatief veel gebruik van plastic onderdelen. Ligier brommobielen daarentegen lijken sterk op normale personenwagens, alleen zijn ze een slag kleiner. Ook van binnen doen ze erg volwassen aan.
Elektrische Ligier brommobielen: welke modellen zijn er beschikbaar?
Ligier heeft de laatste jaren fors geïnvesteerd in elektrische brommobielen. In Nederland zijn momenteel twee elektrische Ligier-modellen beschikbaar: de volledig elektrische Ligier Myli en de elektrische variant van de oorspronkelijk brandstofaangedreven Ligier JS50. De Myli is er in diverse uitrustingsvarianten: de I.DEAL, E.PIC en R.EBEL. Deze variëren in opties en accucapaciteit, wat dus ook invloed heeft op de actieradius.
Alle genoemde Ligier brommobielen hebben een maximumsnelheid van 45 km/h (wettelijk begrensd) en mogen bestuurd worden met een AM-rijbewijs vanaf 16 jaar.
Ligier Myli
De Ligier Myli is het nieuwste model van Ligier en volledig elektrisch. Het ontwerp is compact en modern, met LED-verlichting en een ruim interieur voor twee personen. Het voertuig is bedoeld voor dagelijks gebruik in en rond de stad, met voldoende bagageruimte en een overzichtelijk dashboard.
Rijbereik en accu’s
De Myli is leverbaar met twee accupakketten:
Alle uitvoeringen hebben een ECO-modus waarmee het energieverbruik wordt verlaagd.
Laden
Opladen kan via een normaal 230V-stopcontact. De kleinste accu is in circa 2,5 uur vol, de grootste in 6 tot 6,5 uur. Met een optionele Type 2-kabel kan ook bij openbare laadpunten worden geladen, maar snelladen is niet mogelijk.
Comfort en uitrusting
Afhankelijk van de uitvoering varieert de uitrusting van basisvoorzieningen (verwarming, eenvoudige audio, LED-verlichting) tot opties zoals stuurbekrachtiging, een 10-inch infotainmentscherm, achteruitrijcamera, airconditioning en stoelverwarming.
Uitvoeringen
Myli I.DEAL
Middelgrote accu, uitgebreidere standaardopties zoals stuurbekrachtiging en Bluetooth-radio, vanaf ca. €17.500.
Myli E.PIC
Meer luxe, o.a. infotainmentscherm en achteruitrijcamera, keuze uit middelgrote of grote accu, vanaf ca. €19.800.
Myli R.EBEL
Topuitvoering met grote accu, uitgebreid met luxe opties en sportieve styling, vanaf ca. €23.000.
Ligier JS50
De Ligier JS50 is een van de bekendste modellen in het brommobielsegment en is sinds kort ook als volledig elektrische uitvoering leverbaar. Het model combineert het vertrouwde JS50-ontwerp met een moderne elektrische aandrijving.
Rijbereik en accu’s
De JS50 Electric wordt geleverd met:
- 8,3 kWh accu – ca. 123 km bereik
- 12,4 kWh accu – tot ca. 192 km bereik
De topsnelheid is 45 km/u. Er is een ECO-modus om het verbruik te beperken en de actieradius te vergroten.
Laden
Opladen kan via een standaard 230V-stopcontact (ca. 6 uur voor de grote accu). Met een optionele Type 2-kabel kan bij openbare laadpunten worden geladen. Snelladen is niet mogelijk.
Comfort en uitrusting
Het interieur is afhankelijk van de uitvoering voorzien van kunstlederen stoelen, infotainmentsysteem met 10-inch touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto, achteruitrijcamera en in de hoogste uitvoering een premium audiosysteem.
Uitvoeringen
JS50 Select
Basisversie, 8,3 kWh accu, o.a. verwarming, centrale vergrendeling en eenvoudige audio. Vanaf ca. €17.995.
JS50 Elite
Uitgebreidere uitrusting met infotainmentscherm, achteruitrijcamera en optioneel de grote accu. Vanaf ca. €20.995.
JS50 Ultimate
Topmodel met standaard 12,4 kWh accu, 16-inch velgen, sportieve details en uitgebreid audiosysteem. Vanaf ca. €25.500.
Prijzen, financiering en subsidies
De prijzen van elektrische Ligier brommobielen liggen tussen ongeveer zeventienduizend en vijfentwintigduizend euro, afhankelijk van het model en de uitvoering. De varianten van de Myli (I.DEAL en E.PIC) starten rond de zeventienduizend euro. Voor de luxere modellen, zoals de JS50 Ultimate, betaal je tot zo’n vijfentwintigduizend euro.
Omdat een bedrag van twintigduizend euro flink is, kun je bij veel dealers kiezen voor lease of huurkoop. Dan betaal je maandelijks een bedrag in plaats van alles in één keer. Private lease wordt steeds vaker aangeboden; bedragen liggen grofweg tussen de vierhonderd en vijfhonderd euro per maand, vaak inclusief onderhoud en verzekering.
Landelijke subsidies zijn er momenteel niet voor brommobielen. Soms bieden gemeentes wel een premie als je een oude scooter of brommer inruilt voor een elektrisch voertuig. Ook kan er in specifieke situaties via de Wmo of een PGB ondersteuning mogelijk zijn, bijvoorbeeld als alternatief voor een scootmobiel.
Reken er in de meeste gevallen op dat je de aanschaf zelf moet financieren. Daar staat tegenover dat de gebruikskosten laag zijn: geen wegenbelasting, lagere onderhoudskosten en stroom die vaak goedkoper is dan brandstof. Bovendien behouden Ligier brommobielen relatief goed hun waarde op de tweedehandsmarkt.
Wetgeving en praktische info voor je Ligier brommobiel
Met een Ligier brommobiel gelden dezelfde regels als voor alle brommobielen. Dit zijn de belangrijkste dingen die je moet weten:
Rijbewijs
Je mag een brommobiel (45 km-auto) rijden met een AM-rijbewijs (bromfietsrijbewijs) of een AM4-rijbewijs (specifiek brommobielrijbewijs. De minimale leeftijd is 16 jaar. Heb je al een autorijbewijs (B) of motorrijbewijs (A), dan mag je automatisch ook een brommobiel besturen.
Verkeersregels
Een brommobiel hoort op de rijbaan, niet op het fietspad. Je mag niet de snelweg of autoweg (100 km/h) op, maar wel op N-wegen waar je 80 mag, tenzij er een verbodsbord geldt. De maximumsnelheid is 45 km/h. Parkeren doe je gewoon op een reguliere autoparkeerplaats. Op de stoep is niet toegestaan.
Kenteken en verzekering
Een Ligier brommobiel heeft een geel bromfietskenteken aan de achterzijde en moet minimaal WA verzekerd zijn. De premie ligt meestal wat hoger dan bij een scooter, maar lager dan bij een auto. Gemiddeld betaal je enkele tientjes per maand, afhankelijk van je dekking en schadevrije jaren.
Veelgestelde vragen over brommobielen van Ligier
Hoe snel laadt een elektrische Ligier brommobiel op?
Opladen aan een regulier stopcontact duurt meestal 3 tot 5 uur.
Kan je met een Ligier brommobiel de milieuzones in?
Met een elektrische Ligier brommobiel mag je gewoon alle milieuzones in Nederland in. Voor oudere modellen op benzine of diesel gelden soms beperkingen.
Is een Ligier brommobiel geschikt voor lange afstanden?
Een brommobiel Ligier is vooral bedoeld voor korte ritten in en rond de stad. Voor lange ritten kan de beperkte topsnelheid (45 km/h) zijn, al biedt de grootste accu wel een zeer acceptabele WLTP-actieradius van 192 kilometer.
